Серия John Deere 6000, представленная осенью 1992 года, была родом из 90-х.
наиболее значимые тракторные новинки. Тракторы имели модульную конструкцию.
совершенно новый и был основан на отдельной стальной раме, которая функционировала как компонент
в качестве монтажной базы. С точки зрения технологии, пожалуй, самым значительным нововведением была гидравлическая
многодисковое сцепление (PermaClutch II) в качестве ведущего сцепления. В двух самых маленьких
у модели было два диска, у остальных три. Кабина Техцентра была
значительно просторнее и развитее, чем раньше. Уровень шума был снижен
до уровня 75 дБ. Кабину можно было откинуть в сторону.

В большинстве моделей двигатель был новым объемом 4,5 литра. Только 6200 в Финляндии
оснащался 3,9-литровым, было выпущено 6300 с обоими
с двигателями. Включите питание
четырехцилиндровые имели мощность 75-100 л.с. Базовой коробкой передач была SynchroPlus, где
в моделях 18+6 были передачи на 40 км/ч. Заднеприводные модели имели скорость 30 км/ч.
и шестерни 15+5. Однако она была значительно более развита.
PowrQuad, оснащенный четырехступенчатым квикшифтером, со скоростью 40 км/ч.
версия имела 24+16 передач. Модели PowrQuad имели гидравлический
сигнал поворота. Базовые коробки передач, которые в Финляндию не ввозились, имели скорости
12+4 и 16+12. На 1995 год самые быстрые трансмиссии PowrQuad
основные скорости были выпущены для использования, поэтому было 24 + 24 передачи.
(в других местах также 16+16, 20+20).

Все модели имели электрическое подъемное устройство. Лифт был от модели
в зависимости от 3700-5500 кг. Гидравлическая система была как у JD
закрыто, и пальпация проводилась через тянущие руки. Катание на полном приводе
угол поворота составлял 52 градуса.

Запчасти к тракторам John Deere 6300, 6400, 6100