
Временное разъединение вала двигателя и коробки передач при переключении скорости или торможении.
Используется для замены изношенных или поврежденных узлов в ходе ремонтно-восстановительных работ.
Литой стальной изделие в виде сопряжения усеченного конуса и цилиндра с отверстиями: центральным под вал и под кол (штифт) на боковой поверхности. Часть детали обработана лакокрасочным покрытием.
| Вес, кг | 0.8 |
| Количество фрез | 21 |
Рейтинги и отзывы клиентов