Масляный фильтр предназначен для удаления из моторного масла вредных частиц, образующихся в результате износа поверхностей трения, а также вследствие попадания в масло твердых продуктов сгорания топлива.

 

Масляный фильтр состоит из металлического корпуса, фильтрующего элемента и двух клапанов: перепускного (его называют иногда предохранительным или обводным) и обратного (антидренажного) клапанов.

 

После запуска двигателя, запускается в работу масляный насос, который обеспечивает циркуляцию масла под давлением с поддона картера к двигателю. Перед попаданием в двигатель масло проходит через фильтрующий элемент масляного фильтра, очищаясь при этом от вредных включений. При загрязнении фильтрующего элемента или при резком повышении частоты вращения коленчатого вала двигателя, срабатывает перепускной клапан, который обеспечивает подачу масла в двигатель. Обратный клапан удерживает масло в фильтре при неработающем двигателе с тем, чтобы обеспечить быстрое установление заданного давления в системе во время запуска двигателя.