Серія Laverda M з футуристичним дизайном була представлена в 2003 році
вибір моделей відповідав чотирьом найбільшим моделям попередньої колекції. М
303 мав двигун Iveco Common Rail, інші були з насос-форсунками
обладнані машини Caterpillar.
Різальний стіл мав автоматичний бічний нахил на 8 градусів. Знайома Лаверда
були барабан, який тепер називається PFR (Ролик підготовки та подачі), шнек подачі та
між конвеєром колод і MCS (Multi Crop Separator), тобто молотаркою,
який тепер також був стандартним для всіх моделей. Стовбурний міст домолотарного мотовила
зміг електронним способом передати з використання. Засіки зерна були помітні
більше, ніж раніше (82-90 гл).
Кабіна пілота також сильно зазнала сліду дизайнерської руки. Тільки
багатофункціональна ручка була такою ж, як і раніше. Найбільша модель мала
розкидач соломи в стандартній комплектації. 304 і 306 також мали повний привід
Моделі LS side-by-side, де молотарка трималася прямо по місцевості
при нахилі як по ширині (20%), так і по довжині (+/-8%). Л. С. Інтеграле
- модель ще мала кормовий підйом, що дозволяло машині знаходитись горизонтально
30% в гору.
Колекція також продавалась як серії MF Beta та серії Fendt C Agcon
уклала контракт на виготовлення своїх «малих» зернозбиральних комбайнів Laverdan
на заводі.
В оновленій колекції Special Power 2007 року машини Caterpillar
замінено на Sisu Diesels. Електронна система GSAX налаштована
висота різального столу. Молотарка тепер мала позначку MCS Plus, коли
був встановлений між молотарками в менших Laverdas
модуль REV, який використовується замість молотарки, тобто свого роду
розпушувальна котушка.
Запчастини до комбайнів Laverda M306
Laverda | Laverda | Laverda | Laverda | Laverda | Laverda | Laverda | |
M 303 | M 304 | M 305 | M 306 | M 304 | M 305 | M 306 | |
рік | 2003-08 | 2003-06 | 2003-06 | 2003-06 | 2007-10 | 2007-10 | 2007-10 |
Двигун | Iveco | CAT | CAT | CAT | SisuDiesel | SisuDiesel | SisuDiesel |
Тип двигуна | NEF | 3126 | 3126 | 3126 | Citius 74 | Citius 74 | Citius 74 |
Переміщення | 5861 | 7241 | 7241 | 7241 | 7368 | 7368 | 7368 |
Цил/турбо | 6T | 6T | 6T | 6T | 6TI | 6TI | 6TI |
Потужність к.с. DIN | 255 ISO | 275 ISO | 275 ISO | 305 ISO | 275 ISO | 275 ISO | 335 ISO |
Альтернатива л.с | 245 ISO | ||||||
Паливний бак л | 450 | 450 | 450 | 450 | 600 | 600 | 600 |
Спосіб передавання | hydr. | hydr. | hydr. | hydr. | hydr. | hydr. | hydr. |
Шестерні | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
Швидкість min-max. км/год | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-25 |
Ширина зрізу см | 480 | 540 | 600 | 600 | 540 | 600 | 600 |
Альтернатива | 480-660 | 480-660 | 480-660 | 540-660 | 480-760 | 480-760 | 480-760 |
Обмолот цил. діаметр см | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 |
2. цил. діаметр см | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 |
Обмолот цил. ширина см | 134 | 134 | 160 | 160 | 134 | 160 | 160 |
Кількість соломотрясів | 5 | 5 | 6 | 6 | 5 | 6 | 6 |
Площа ходунків дм2 | 573 | 573 | 681 | 681 | 573 | 681 | 681 |
Довжина ходунків см | 426 | 426 | 426 | 426 | 426 | 426 | 426 |
Солом'яний щиток дм2 | 263 | 263 | 276 | 276 | 263 | 276 | 276 |
Нижній щит dm2 | 204 | 204 | 244 | 244 | 204 | 244 | 244 |
Загальна площа екранування | 467 | 467 | 558 | 558 | 467 | 558 | 558 |