Запчасть для дизельного двигателя PERKINS

Назначение коленчастого вала:
Коленчатый вал - деталь (или узел деталей в случае составного вала) сложной формы, имеющая шейки для крепления шатунов, от которых коленчатый вал воспринимает усилия и преобразует их в крутящий момент и затем через маховик передает к механизмам трансмиссии.

Строение коленчатого вала:

Коренная шейка - опора вала, лежащая в коренном подшипнике, размещённом в картере двигателя.

Шатунная шейка - опора, при помощи которой вал связывается с шатунами (для смазки шатунных подшипников имеются масляные каналы).

Щёки - связывают коренные и шатунные шейки.

Передняя выходная часть вала - часть вала на которой крепится зубчатое колесо или шкив отбора мощности для привода газораспределительного механизма (ГРМ) и различных вспомогательных узлов, систем и агрегатов.

Задняя выходная часть вала - часть вала соединяющаяся с маховиком или массивной шестерней отбора основной части мощности.

Противовесы - обеспечивают разгрузку коренных подшипников от центробежных сил инерции первого порядка и неуравновешенных масс кривошипа и ниж